기본현황
위치
연혁
일반현황
K-2 군공항
면적
- 약6.93㎢(국방부 소유)
주요시설
- 활주로 : 2개
- 공군 제 11전투 비행단
- 공군 군수사령부
- 공중 전투사령부 등
대구공항
면적
- 약0.17㎢(국토부,공항공사 소유)
주요시설
- 계류장 41,582 ㎡
- 여객청사 26,993 ㎡
- 주차장 25,115 ㎡
- 유도로 14,529 ㎡
이전 필요성
과거 K-2는 도시외곽에 위치, 현재는 도시발전으로 도심에 위치
K-2ㆍ대구공항 존치에 따른 피해
대구시민의 10%인 24만명이 소음피해에 시달리고 대구면적으로 약 13%가 고도제한에 묶여 제약을 받고 있습니다.
대구공항(민항)만 존치할 경우
- K-2 이전에는 9조원 정도가 필요하나 대구시나 정부가 그 비용을 감당할 수 없습니다.
- 그래서 현 부지 개발수익금으로 새로운 공군기지를 건설하는 ‘기부 대 양여’ 방식으로 시행합니다.
- 대구공항을 남겨두면 활주로 등 공항시설을 두어야 하므로 사업비를 마련할 수 없으며, 소음과 고도제한도 그대로 남아있게 됩니다.
사업방식
- K-2 군공항은 「군공항 이전 및 지원에 관한 특별법」에 따라 ‘기부 대 양여’ 방식으로 현 K-2 부지를 개발해서 그 이익으로 새로운 군공항을 건설하고,
- 민간공항은 국토교통부가 현재 공항부지 매각대금 등을 활용해서 정부재정사업으로 새로운 공항을 건설합니다.
- ‘기부 대 양여’방식 이란?
- 대구시가 국방부로부터 지금의 K-2 부지를 ‘양여’(민간의 ‘증여’와 같은 뜻) 받아 그곳의 개발 수익으로 우리 군이 원하는 장소에 새로운 기지를 건설하여 국가에 ‘기부’하는 방식입니다.
기대효과
- 자료담당부서 기획예산과 최예원
- 전화번호053-662-4223
- 최종수정일2023-10-30
